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●銅板價遊湖，平假日及特殊節日皆可使用
●水社碼頭出發，分別停靠伊達邵碼頭、玄光寺碼頭，皆有不同觀光景點
●豪華新式遊艇，安全舒適，給您最滿意的體驗
●加贈快樂鐵馬自行車出租優惠券
山光水色成一線，輕舟劃分琉璃湖
遊賞日月潭搭乘湛岸沙蓮遊船是推薦您最佳選擇
每艘均為甲形豪華FRP新式遊艇，增加為28艘遊艇，是日月潭陣容最大、品質優良、安全第一、最可靠的交通船隊。
以上每人310萬旅客運送責任險，每艘船每年固定安全檢查。
船上備有救生衣、滅火器、衛星導航等等，絕對安全、品質保證。(各艘船型設備不同，需依現場提供服務船型為準)
●搭乘地點：
(1)水社村中興路80號-湛岸沙蓮售票亭
(2)水社碼頭：水社村中興路80號，湛岸沙蓮售票亭
(3)伊達邵碼頭：伊達邵遊客服務中心，三號窗口
(4)玄光碼頭：玄光碼頭1號浮排登船
周邊景點
伊達邵碼頭
當年蔣公最喜愛乘舟到這兒觀賞邵族山地歌舞，遂使該社成為日月潭重要的原住民文化園區。每年農曆八月十五日前後，這裏的邵族會舉行盛大的祭典，屆時整族全員出動，遊客若選擇此地光臨，當可一飽邵族迷人的風情。此外，德化社也是水社大山的登山口。
日月潭遊湖
山明水秀、人文薈萃的日月潭，經過許多人的努力，就像一顆被擦亮的明珠閃亮發光，不管你是否曾經來過日月潭，再綻光芒的日月潭都隨時等待你的探訪。
圖片出處：走進南投
全球十大最美自行車道-日月潭環湖自行車道
日月潭環湖公路因景色優美、原住民文化及自然生態豐富被美國有線電視新聞網(CNN)旗下生活旅遊網站CNNGO，選為全球十大最美自行車道之一。
日月潭擁有全台最大環湖公路，一趟自行車程約三小時。CNNGO指因寧靜、碧綠的湖面，每年吸引眾多台灣和日本遊客前往，也啟發許多詩人和畫家的創作。日月潭原住民的邵族文化，及當地特有的生態環境，更讓日月潭成為獨具特色的景點。
▲涵碧步道(梅荷園段)
廖鄉長紅茶館
支持本土產業需要多少付出？已卸任多年的魚池鄉廖鄉長，出身於紅茶世家，為了家鄉產業的復興，帶領著居民，從種、製到銷售，結合行銷概念，讓逐漸落寞的魚池紅茶有了新的樣貌。
歐風的外觀，裡頭藏著卻是道地的台灣故事。
有圖解、文字及古老器具，空間微微吐露復古氣息。
向山行政暨遊客中心
從空鳥瞰建築物，猶如雙手環抱整個日月潭的湖光山色，其中兩個長度達三十四公尺高八公尺的超大跨度之頂版結構；日月潭的湖光山色穿過寬闊的跨距空間，直接映入遊客眼中，創造了人與自然間發展對話的舞台，雖為建築物，但若說它是一件藝術品也不為過。
遊客中心展場包含折價卷「悠遊水沙連-產業館」、「日昇月恆-藝廊」、「潭情日月-自然人文館」及「多媒體影音播放室」，分別展出當地的產業、工藝和旅遊資源， 其中「產業館」網羅了大日月潭地區的陶藝、紙藝、工藝、酒類、紅茶及農特產等特色產業，並提供產業資訊；「藝廊」以潭區附近工藝名家作品展為主題；「自然 人文館」以影音導覽認識日月潭自然人文與歷史。
By Jackyhttp://www.facebook.com/jackypapago
貓囒山導覽解說(每日清晨六點)
猫囒山步道入口位於明潭國中旁之台21公路，沿途環境清幽、視野展望極佳，可欣賞滿山遍谷的阿薩姆紅茶園、柳杉及日月潭全景，登頂時更可遠眺九份二山及集集大山。清晨是漫步猫囒山的最佳時段，茶葉改良場辦公室外觀景平台更是日月潭最佳的觀日出景點。茶改場是台灣阿薩姆紅茶的故鄉，自日據時期即開始試種研發至今。
從入口沿著紅茶梯田蜿蜒而上，二旁夾道的就是赫赫有名的阿薩姆紅茶。倚山面湖茶改場台地，是日月潭觀賞日出雲海、山水晨霧絕佳地點。從茶改場到氣象觀測站是具有運動量的林蔭步道，2公里路程有鍚蘭橄欖樹步道、筆直台灣杉林，一路蟲鳴鳥啼，登頂遠眺九份二山和集集大山，盡攬日月風光。
日月老茶廠(官網)
由於多年來經營有成，「日月老茶廠」已從單純製茶廠，轉型成兼具生產紅茶、有機農業、環境和健康飲食教育推廣三合一功能的場所，這裡展出的每座製茶機具，都有魚池鄉紅茶的老故事，紅茶裡藏有厚實的土地情感，轉型成饒富時代與在地代表產業的觀光茶廠。
目前只要事先團體預約，茶廠會有專人負責導覽解說，讓遊客可以在觀賞製茶老古董機器與廠房的同時，可以更深入暸解日月潭紅茶文化。走進裡面，會看到牆壁上有解說牌，寫著當月份每天要做的事情，讓製茶的過程可以清楚的告訴來參觀的客人唷！
阿嬤的古早味香菇茶葉蛋
阿嬤香菇茶葉蛋的重要原料有兩項：大量當地產的香菇，以及大量當地產的紅茶葉，這是為什麼阿嬷香菇茶葉蛋味道如此之好而能廣為流傳的原因。
親手窯捏陶
親手窯位於埔里往日月潭方向，距離風光明媚的日月潭僅需5分鐘車程。巨大醒目的陶瓶創作迎賓瓶矗立在入口處，每每讓路過的人，不禁駐足欣賞。
九二一地震讓親手窯大量的多數精美陶藝品於一夕之間化為殘破的碎片，經苦思設計後，將散落滿地的碎片轉變成另一種型態的創作，賦予新生命，是「迎賓瓶」也是「陶魂不死瓶」，以浴火重生的斬新姿態出現在大家面前，並以此做為重建屆滿周年的記實。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國國務卿提勒森(Rex Tillerson)今天(16日)與俄羅斯外交部長拉夫羅夫(Sergei Lavrov)舉行會談時說，華府將與莫斯科合作，但前提是要先符合美國的利益，華府才會這麼做。
提勒森今天出席在德國波昂的20國集團(G20)外長會議，他並藉機與拉夫羅夫舉行他在出任國務卿後，兩人的第一次會談。
提勒森在會後發布聲明說：「美國將在找到與俄國可以實際合作的領域，且前提要先符合美達人國人民的利益，才會考慮與俄國合作。」
提勒森在聲明中也敦促俄國履行對明斯克(Minsk)停火協議的承諾，遏止烏克蘭東部親俄叛軍的攻擊，有效促成烏克蘭停火。
俄國因為2014年3月併吞烏克蘭的克里米亞(Crimea)，導致美國與歐洲對俄國實施制裁，雙邊關係陷入谷底。
美國羅德島大學和臺灣海洋大學合授課程「全球供應鏈管理」三日開課（見上圖，記者簡麗春攝），由羅德島大學管理學院副院長Shawk Chen與供應鏈管理系主任Doug Hales，和海洋大學航運管理學系林泰誠副教授和運輸科學系鍾武勳助理教授聯合授課，有十四名美國學生、二十四名海大學生修讀CSCM密集課程。
海洋大學表示，羅德島大學是美國海洋相關領域頂尖的大學，在海洋政策與海洋事務的領域排名全美第一，海洋科學與海洋工程也是排名前五名，物流供應鏈領域則是第九名，是海大的標竿學校，是國際間重要的海洋人才培育的搖籃。
海大和羅德島大學二○一四年締結姊妹校，開啟多項學術交流及師生互訪，舉辦遊學夏令營等。這次由羅德島大學管理學院副院長ShawkChen和供應鏈管理系主任DougHales，帶學生到海大進行異地教學，海大的老師及學生也一起參與課程，這是雙方合作交流新的嘗試，希望透過不同教學方式的交流，讓海大的老師在教學方面能更卓越，學生也能有不一樣的國際課程交流體驗。
這門由羅德島大學與海洋大學合開的「全球供應鏈管理」跨國課程，為期二周，從早到晚的密集課程，除了課堂上的教授之外，也將安排參訪國立海洋科技博物館、長榮海事博物館、航運公司、基隆港及臺北港等，希望透過理論與實務結合，讓學習更貼近產業。
海大今年將安排兩位海洋科學，以及海洋工程的年輕老師，前往羅德島大學進行短期教學研究交流。另外，也會持續補助學生，參加羅德島大學暑期遊學夏令營。
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